ఎక్స్‌కవేటర్ల నిర్వహణ పరిజ్ఞానం మీకు తెలుసా?

పరిచయము

ఎక్స్‌కవేటర్‌లపై సాధారణ నిర్వహణ యొక్క ఉద్దేశ్యం మెషిన్ వైఫల్యాలను తగ్గించడం, మెషిన్ జీవితాన్ని పొడిగించడం, మెషిన్ డౌన్‌టైమ్‌ను తగ్గించడం, పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం.

ఇంధనం, కందెనలు, నీరు మరియు గాలిని నిర్వహించడం ద్వారా, వైఫల్యాలను 70% తగ్గించవచ్చు.వాస్తవానికి, 70% వైఫల్యాలు పేలవమైన నిర్వహణ కారణంగా ఉన్నాయి.

1. ఇంధన నిర్వహణ

వివిధ పరిసర ఉష్ణోగ్రతల ప్రకారం డీజిల్ నూనె యొక్క వివిధ గ్రేడ్‌లను ఎంచుకోవాలి (టేబుల్ 1 చూడండి);డీజిల్ నూనెను మలినాలను, సున్నం నేల మరియు నీటితో కలపకూడదు, లేకుంటే ఇంధన పంపు ముందుగానే ధరిస్తారు;

నాసిరకం ఇంధన నూనెలో పారాఫిన్ మరియు సల్ఫర్ యొక్క అధిక కంటెంట్ ఇంజిన్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది;ఇంధన ట్యాంక్ లోపలి గోడపై నీటి బిందువులు ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి రోజువారీ ఆపరేషన్ తర్వాత ఇంధన ట్యాంక్ ఇంధనంతో నింపాలి;

రోజువారీ ఆపరేషన్ ముందు నీటిని హరించడానికి ఇంధన ట్యాంక్ దిగువన కాలువ వాల్వ్ తెరవండి;ఇంజిన్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించిన తర్వాత లేదా ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను మార్చిన తర్వాత, రోడ్డులోని గాలిని తప్పనిసరిగా ఖాళీ చేయాలి.

కనిష్ట పరిసర ఉష్ణోగ్రత 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

డీజిల్ గ్రేడ్ 0# -10# -20# -35#

2. ఇతర చమురు నిర్వహణ

ఇతర నూనెలలో ఇంజిన్ ఆయిల్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్, గేర్ ఆయిల్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.వివిధ బ్రాండ్లు మరియు గ్రేడ్‌ల నూనెలు కలపబడవు;

వివిధ రకాల ఎక్స్కవేటర్ ఆయిల్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో వివిధ రసాయన లేదా భౌతిక సంకలితాలను కలిగి ఉంటుంది;

నూనె శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడం మరియు సన్డ్రీస్ (నీరు, దుమ్ము, కణాలు మొదలైనవి) కలపకుండా నిరోధించడం అవసరం;పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉపయోగం ప్రకారం చమురు లేబుల్‌ని ఎంచుకోండి.

పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే, అధిక స్నిగ్ధతతో నూనెను ఉపయోగించాలి;పరిసర ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటే, తక్కువ స్నిగ్ధత కలిగిన నూనెను ఉపయోగించాలి;

గేర్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత పెద్ద ట్రాన్స్‌మిషన్ లోడ్‌లకు అనుగుణంగా సాపేక్షంగా పెద్దది మరియు ద్రవ ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించడానికి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

ఎక్స్కవేటర్లకు చమురు ఎంపిక

కంటైనర్ వెలుపలి ఉష్ణోగ్రత ℃ చమురు రకం భర్తీ చక్రం h భర్తీ మొత్తం L

ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్ -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

స్లీవింగ్ గేర్ బాక్స్ -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

డంపర్ హౌసింగ్ CD SAE 30 6.8

హైడ్రాలిక్ ట్యాంక్ CD SAE 10W 5000 PC200

ఫైనల్ డ్రైవ్ CD SAE90 1000 5.4

3. గ్రీజు నిర్వహణ

లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ (వెన్న) ఉపయోగించి కదిలే ఉపరితలాల దుస్తులు తగ్గించవచ్చు మరియు శబ్దాన్ని నిరోధించవచ్చు.గ్రీజు నిల్వ చేయబడినప్పుడు, అది దుమ్ము, ఇసుక, నీరు మరియు ఇతర మలినాలతో కలపకూడదు;

ఇది లిథియం-ఆధారిత గ్రీజు G2-L1ని ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది మంచి వ్యతిరేక దుస్తులు పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు భారీ-డ్యూటీ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది;నింపేటప్పుడు, పాత నూనె మొత్తాన్ని పిండడానికి ప్రయత్నించండి మరియు ఇసుక అంటుకోకుండా నిరోధించడానికి శుభ్రంగా తుడవండి.

4. వడపోత మూలకం యొక్క నిర్వహణ

వడపోత మూలకం చమురు లేదా గ్యాస్ మార్గంలో మలినాలను ఫిల్టర్ చేసే పాత్రను పోషిస్తుంది, ఇది వ్యవస్థపై దాడి చేయకుండా మరియు వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది;(ఆపరేషన్ మరియు మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్) యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా వివిధ వడపోత మూలకాలను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి;

ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ని రీప్లేస్ చేస్తున్నప్పుడు, పాత ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు మెటల్ జోడించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.లోహ కణాలు కనుగొనబడితే, సమయానికి రోగ నిర్ధారణ మరియు మెరుగుదల చర్యలు తీసుకోండి;యంత్రం యొక్క అవసరాలను తీర్చగల స్వచ్ఛమైన వడపోత మూలకాన్ని ఉపయోగించండి.

నకిలీ మరియు నాసిరకం వడపోత మూలకం యొక్క వడపోత సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంది మరియు ఫిల్టర్ లేయర్ యొక్క ఉపరితలం మరియు మెటీరియల్ నాణ్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు, ఇది యంత్రం యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

5. సాధారణ నిర్వహణ యొక్క విషయాలు

① కొత్త యంత్రం 250H పనిచేసిన తర్వాత, ఇంధన వడపోత మూలకం మరియు అదనపు ఇంధన వడపోత మూలకం భర్తీ చేయాలి;ఇంజిన్ వాల్వ్ యొక్క క్లియరెన్స్ను తనిఖీ చేయండి.

②రోజువారీ నిర్వహణ;ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని తనిఖీ చేయండి, శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి;

శీతలీకరణ వ్యవస్థ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయండి;ట్రాక్ షూ బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు బిగించండి;

ట్రాక్ బ్యాక్ టెన్షన్‌ని తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి;తీసుకోవడం హీటర్ తనిఖీ;బకెట్ పళ్ళు భర్తీ;

బకెట్ క్లియరెన్స్‌ని సర్దుబాటు చేయండి;ముందు విండో వాషర్ ద్రవం యొక్క ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి;ఎయిర్ కండీషనర్ తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు;

క్యాబ్ ఫ్లోర్ శుభ్రం;క్రషర్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని భర్తీ చేయండి (ఐచ్ఛికం).

శీతలీకరణ వ్యవస్థ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రపరిచేటప్పుడు, ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబడిన తర్వాత, నీటి ట్యాంక్ యొక్క అంతర్గత ఒత్తిడిని విడుదల చేయడానికి నీటి ఇంజెక్షన్ పోర్ట్ కవర్‌ను నెమ్మదిగా విప్పు, ఆపై నీటిని విడుదల చేయవచ్చు;

ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు శుభ్రపరిచే పనిని చేయవద్దు, అధిక వేగంతో తిరిగే ఫ్యాన్ ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది;

శీతలకరణిని శుభ్రపరిచేటప్పుడు లేదా మార్చేటప్పుడు, యంత్రాన్ని లెవెల్ గ్రౌండ్‌లో ఉంచాలి;

శీతలకరణి మరియు తుప్పు నిరోధకం టేబుల్ ప్రకారం భర్తీ చేయాలి

3. నీటికి యాంటీఫ్రీజ్ నిష్పత్తి టేబుల్‌లో అవసరం

4.శీతలకరణి రకం అంతర్గత శుభ్రపరచడం మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం Anticorrosion పరికరం పునఃస్థాపన చక్రం

AF-ACL యాంటీఫ్రీజ్ (సూపర్ యాంటీఫ్రీజ్) ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు లేదా ప్రతి 4000h ప్రతి 1000h లేదా శీతలకరణిని మార్చేటప్పుడు

AF-PTL యాంటీఫ్రీజ్ (దీర్ఘకాలిక యాంటీఫ్రీజ్) సంవత్సరానికి లేదా 2000గం

AF-PT యాంటీఫ్రీజ్ (శీతాకాలపు రకం) ప్రతి 6 నెలలకు (శరదృతువులో మాత్రమే జోడించబడింది)

యాంటీఫ్రీజ్ మరియు నీటి మిక్సింగ్ నిష్పత్తి

పరిసర ఉష్ణోగ్రత °C/సామర్థ్యం L -5 -10 -15 -20 -25 -30

యాంటీఫ్రీజ్ PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10

③ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు అంశాలను తనిఖీ చేయండి.

శీతలకరణి స్థాయి ఎత్తును తనిఖీ చేయండి (నీటిని జోడించండి);

ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు నూనె జోడించండి;

ఇంధన స్థాయిని తనిఖీ చేయండి (ఇంధనాన్ని జోడించండి);

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి (హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ జోడించండి);

ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;వైర్లను తనిఖీ చేయండి;

కొమ్ము సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;బకెట్ యొక్క సరళత తనిఖీ;

ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్‌లో నీరు మరియు అవక్షేపం కోసం తనిఖీ చేయండి.

④ ప్రతి 100 నిర్వహణ అంశాలు.

బూమ్ సిలిండర్ సిలిండర్ హెడ్ పిన్;

బూమ్ ఫుట్ పిన్;

బూమ్ సిలిండర్ సిలిండర్ రాడ్ ముగింపు;

స్టిక్ సిలిండర్ సిలిండర్ హెడ్ పిన్;

బూమ్, స్టిక్ కనెక్ట్ పిన్;

స్టిక్ సిలిండర్ సిలిండర్ రాడ్ ముగింపు;

బకెట్ సిలిండర్ సిలిండర్ హెడ్ పిన్;

హాఫ్-రాడ్ కనెక్ట్ పిన్;

కర్ర, బకెట్ సిలిండర్ సిలిండర్ రాడ్ ముగింపు;

బకెట్ సిలిండర్ సిలిండర్ హెడ్ పిన్;

స్టిక్ కనెక్ట్ పిన్;

స్లీవింగ్ గేర్ బాక్స్‌లో చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి (చమురు జోడించండి);

ఇంధన ట్యాంక్ నుండి నీరు మరియు అవక్షేపాలను హరించడం.

⑤ ప్రతి 250H నిర్వహణ అంశాలు.

చివరి డ్రైవ్ కేసులో చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి (గేర్ ఆయిల్ జోడించండి);

బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ తనిఖీ;

ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్‌లో నూనెను మార్చండి, ఇంజిన్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని భర్తీ చేయండి;

లూబ్రికేట్ స్లీవింగ్ బేరింగ్లు (2 స్థలాలు);

ఫ్యాన్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాట్లు చేయండి.

⑥ ప్రతి 500h నిర్వహణ అంశాలు.

అదే సమయంలో ప్రతి 100 మరియు 250H నిర్వహణ అంశాలను నిర్వహించండి;

ఇంధన ఫిల్టర్ను భర్తీ చేయండి;

రోటరీ పినియన్ గ్రీజు యొక్క ఎత్తును తనిఖీ చేయండి (గ్రీజును జోడించండి);

రేడియేటర్ రెక్కలు, ఆయిల్ కూలర్ రెక్కలు మరియు కూలర్ రెక్కలను తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయండి;

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని భర్తీ చేయండి;చివరి డ్రైవ్ కేసులో చమురును భర్తీ చేయండి (మొదటిసారి 500h వద్ద మాత్రమే మరియు ఆ తర్వాత 1000hకి ఒకసారి);

ఎయిర్ కండీషనర్ సిస్టమ్ లోపల మరియు వెలుపల ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి;హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ బ్రీటర్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయండి.

⑦ ప్రతి 1000h నిర్వహణ అంశాలు.

అదే సమయంలో ప్రతి 100, 250 మరియు 500h నిర్వహణ అంశాలను నిర్వహించండి;

స్లీవింగ్ మెకానిజం పెట్టెలో చమురును భర్తీ చేయండి;షాక్ అబ్జార్బర్ హౌసింగ్ (రిటర్న్ ఆయిల్) యొక్క చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి;

టర్బోచార్జర్ యొక్క అన్ని ఫాస్ట్నెర్లను తనిఖీ చేయండి;

టర్బోచార్జర్ రోటర్ యొక్క క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి;

జనరేటర్ బెల్ట్ టెన్షన్ యొక్క తనిఖీ మరియు భర్తీ;

వ్యతిరేక తుప్పు వడపోత మూలకాన్ని భర్తీ చేయండి;

చివరి డ్రైవ్ కేసులో చమురును మార్చండి.

⑧ నిర్వహణ అంశాలు ప్రతి 2000గం.

ముందుగా ప్రతి 100, 250, 500 మరియు 1000h నిర్వహణ అంశాలను పూర్తి చేయండి;

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి;టర్బోచార్జర్‌ను శుభ్రం చేసి తనిఖీ చేయండి;

జనరేటర్‌ను తనిఖీ చేయండి, మోటారును ప్రారంభించండి;

ఇంజిన్ వాల్వ్ క్లియరెన్స్‌ని తనిఖీ చేయండి (మరియు సర్దుబాటు చేయండి);

షాక్ అబ్జార్బర్‌ని తనిఖీ చేయండి.

⑨4000h కంటే ఎక్కువ నిర్వహణ.

ప్రతి 4000h నీటి పంపు యొక్క తనిఖీని పెంచండి;

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేసే అంశం ప్రతి 5000hకి జోడించబడుతుంది.

⑩ దీర్ఘకాలిక నిల్వ.

యంత్రం చాలా కాలం పాటు నిల్వ చేయబడినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ రాడ్ తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి, పని చేసే పరికరం నేలపై ఉంచాలి;మొత్తం యంత్రాన్ని కడిగి ఎండబెట్టి పొడి ఇండోర్ వాతావరణంలో నిల్వ చేయాలి

;పరిస్థితులు పరిమితం అయితే మరియు ఆరుబయట మాత్రమే నిల్వ చేయగలిగితే, యంత్రాన్ని బాగా ఎండిపోయిన సిమెంట్ నేలపై పార్క్ చేయాలి;

నిల్వ చేయడానికి ముందు, ఇంధన ట్యాంక్‌ను పూరించండి, అన్ని భాగాలను ద్రవపదార్థం చేయండి, హైడ్రాలిక్ నూనె మరియు నూనెను భర్తీ చేయండి, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ రాడ్ యొక్క బహిర్గత మెటల్ ఉపరితలంపై వెన్న యొక్క పలుచని పొరను వర్తించండి, బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్‌ను తీసివేయండి లేదా తీసివేయండి. బ్యాటరీ మరియు దానిని విడిగా నిల్వ చేయండి;

కనీస పరిసర ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం శీతలీకరణ నీటికి తగిన నిష్పత్తిలో యాంటీఫ్రీజ్ జోడించండి;

ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు కదిలే భాగాలను ద్రవపదార్థం చేయడానికి మరియు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి నెలకు ఒకసారి యంత్రాన్ని ఆపరేట్ చేయండి;

ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేసి 5-10 నిమిషాలు అమలు చేయండి.