క్రాలర్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ అనేది భూమి-కదిలే యంత్రం, ఇది బేరింగ్ ఉపరితలం పైన లేదా దిగువన ఉన్న పదార్థాలను త్రవ్వడానికి మరియు దానిని రవాణా వాహనంలోకి లోడ్ చేయడానికి లేదా స్టాక్‌యార్డ్‌కు అన్‌లోడ్ చేయడానికి బకెట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.తవ్విన పదార్థాలు ప్రధానంగా మట్టి, బొగ్గు, సిల్ట్, మట్టి మరియు pr-వదులు తర్వాత రాక్.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నిర్మాణ యంత్రాల అభివృద్ధిని బట్టి చూస్తే, ఎక్స్కవేటర్ల అభివృద్ధి సాపేక్షంగా వేగంగా ఉంది.ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణంలో అత్యంత ముఖ్యమైన నిర్మాణ యంత్రాల నమూనాలలో ఒకటిగా, ఎక్స్కవేటర్ల సరైన ఎంపిక మరింత ముఖ్యమైనది.అధునాతన పనితీరు మరియు ప్రత్యేక సాంకేతికతతో మైనింగ్ మరియు పట్టణ మరియు గ్రామీణ నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే ప్రత్యేక యంత్రాలు మరియు పరికరాలు.
చైనీస్ పేరు: క్రాలర్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్
విదేశీ పేరు: త్రవ్వకాల యంత్రాలు
ఉపయోగాలు: మైనింగ్ మరియు పట్టణ మరియు గ్రామీణ నిర్మాణం
పరిచయం: బకెట్‌తో పదార్థాన్ని త్రవ్వడం మరియు నింపడం
మొదటి మాన్యువల్ ఎక్స్కవేటర్ బయటకు వచ్చి 130 సంవత్సరాలకు పైగా ఉంది.ఈ కాలంలో, ఇది ఆవిరితో నడిచే బకెట్ రోటరీ ఎక్స్కవేటర్ల నుండి ఎలక్ట్రిక్-నడిచే మరియు అంతర్గత-దహన-ఇంజిన్-ఆధారిత రోటరీ ఎక్స్కవేటర్ల వరకు మరియు ఎలక్ట్రోఎన్‌సెఫలోగ్రాఫిక్‌ని ఉపయోగించి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ల వరకు క్రమంగా అభివృద్ధి చెందింది.ఇంటిగ్రేషన్ టెక్నాలజీ.ప్రక్రియ.
హైడ్రాలిక్ సాంకేతికత యొక్క అప్లికేషన్ కారణంగా, 1940 లలో ట్రాక్టర్‌లో హైడ్రాలిక్ బ్యాక్‌హోతో అమర్చబడిన మౌంటెడ్ ఎక్స్కవేటర్ ఉంది.1950ల ప్రారంభంలో మరియు మధ్యకాలంలో, ఒక ట్రయిల్డ్ అజిముత్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ మరియు క్రాలర్ ఫుల్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ వరుసగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి..
ప్రారంభ ట్రయల్-ప్రొడ్యూస్డ్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ విమానం మరియు మెషిన్ టూల్స్ యొక్క హైడ్రాలిక్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క వివిధ పని పరిస్థితులకు తగిన హైడ్రాలిక్ భాగాలు లేవు, తయారీ నాణ్యత తగినంత స్థిరంగా లేదు మరియు సహాయక భాగాలు పూర్తి కాలేదు.
1960ల నుండి, హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లు ప్రమోషన్ మరియు శక్తివంతమైన అభివృద్ధి దశలోకి ప్రవేశించాయి.వివిధ దేశాలలో ఎక్స్కవేటర్ తయారీదారులు మరియు రకాల సంఖ్య వేగంగా పెరిగింది మరియు అవుట్‌పుట్ పెరిగింది.
1968 నుండి 1970 వరకు, హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ల ఉత్పత్తి మొత్తం ఎక్స్కవేటర్ల ఉత్పత్తిలో 83% వాటాను కలిగి ఉంది మరియు ఇది ఇప్పుడు 100%కి దగ్గరగా ఉంది.
ఎక్స్కవేటర్ వాస్తవానికి మాన్యువల్, మరియు ఇది కనుగొనబడినప్పటి నుండి 130 సంవత్సరాలకు పైగా ఉంది మరియు ఇది ఆవిరి డ్రైవ్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మరియు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ డ్రైవ్ వంటి వివిధ డ్రైవింగ్ పద్ధతులను అనుభవించింది.
1940ల తర్వాత, ఎక్స్‌కవేటర్‌లకు హైడ్రాలిక్ సాంకేతికత వర్తించబడింది మరియు 1950లలో, నేడు సర్వసాధారణంగా ఉన్న క్రాలర్-రకం పూర్తి-హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
ఎక్స్కవేటర్ల యొక్క మూడు ముఖ్యమైన పారామితులు: వాహనం బరువు (ద్రవ్యరాశి), ఇంజిన్ శక్తి మరియు బకెట్ సామర్థ్యం.
1951లో, మొదటి పూర్తిగా హైడ్రాలిక్ బ్యాక్‌హో మెక్‌క్లెయిన్‌లో ప్రారంభించబడిందిఫ్రాన్స్‌లోని కర్మాగారం, తద్వారా ఎక్స్కవేటర్ల సాంకేతిక అభివృద్ధి రంగంలో కొత్త స్థలాన్ని సృష్టిస్తుంది.
ఏర్పాటు
సాధారణ ఎక్స్కవేటర్ నిర్మాణాలలో పవర్ యూనిట్లు, పని చేసే పరికరాలు, స్లీవింగ్ మెకానిజమ్స్, మానిప్యులేషన్ మెకానిజమ్స్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజమ్స్, వాకింగ్ మెకానిజమ్స్ మరియు యాక్సిలరీ సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.
ప్రదర్శన నుండి, ఎక్స్కవేటర్ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: పని పరికరం, ఎగువ టర్న్ టేబుల్ మరియు ట్రావెలింగ్ మెకానిజం.
వర్గీకరణ
కిందివి సాధారణ ఎక్స్కవేటర్ల వర్గీకరణ:
వర్గం 1: సాధారణ ఎక్స్కవేటర్లు రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: అంతర్గత దహన యంత్రంతో నడిచే ఎక్స్కవేటర్లు మరియు విద్యుత్‌తో నడిచే ఎక్స్కవేటర్లు.వాటిలో, ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్కవేటర్లను ప్రధానంగా పీఠభూమి హైపోక్సియా, భూగర్భ గనులు మరియు ఇతర మండే మరియు పేలుడు ప్రదేశాలలో ఉపయోగిస్తారు.
వర్గీకరణ 2: వివిధ నడక పద్ధతుల ప్రకారం, ఎక్స్కవేటర్లను క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లు మరియు వీల్డ్ ఎక్స్‌కవేటర్‌లుగా విభజించవచ్చు.
వర్గీకరణ 3: వివిధ ప్రసార పద్ధతుల ప్రకారం, ఎక్స్కవేటర్లను హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లు మరియు మెకానికల్ ఎక్స్‌కవేటర్‌లుగా విభజించవచ్చు.మెకానికల్ ఎక్స్కవేటర్లను ప్రధానంగా కొన్ని పెద్ద గనులలో ఉపయోగిస్తారు.
వర్గీకరణ 4: ఉపయోగం ప్రకారం, ఎక్స్కవేటర్లను సాధారణ ఎక్స్కవేటర్లు, మైనింగ్ ఎక్స్కవేటర్లు, మెరైన్ ఎక్స్కవేటర్లు, ప్రత్యేక ఎక్స్కవేటర్లు మరియు ఇతర విభిన్న వర్గాలుగా విభజించవచ్చు.
నేటి ఎక్స్‌కవేటర్లలో అత్యధిక భాగం పూర్తిగా హైడ్రాలిక్ అజిముత్ ఎక్స్కవేటర్లు.గొంగళి పురుగు 385B ఎక్స్కవేటర్
హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లు ప్రధానంగా ఇంజిన్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, వర్కింగ్ డివైస్, ట్రావెలింగ్ డివైస్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్‌తో కూడి ఉంటాయి.హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో హైడ్రాలిక్ పంప్, కంట్రోల్ వాల్వ్, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్, హైడ్రాలిక్ మోటార్, పైప్‌లైన్, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ మొదలైనవి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో మానిటరింగ్ ప్యానెల్, ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, పంప్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వివిధ సెన్సార్లు, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మొదలైనవి ఉంటాయి.
దాని నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు:
క్రాలర్ రకం, టైర్ రకం, నడక రకం, పూర్తి హైడ్రాలిక్, సెమీ హైడ్రాలిక్, అజిముత్, నాన్-అజిముత్, జనరల్, స్పెషల్, ఆర్టిక్యులేటెడ్, టెలిస్కోపిక్ బూమ్ మరియు ఇతర రకాలు.
పని చేసే పరికరం అనేది తవ్వకం పనిని నేరుగా పూర్తి చేసే పరికరం.ఇది మూడు భాగాల నుండి అతుక్కొని ఉంది: బూమ్, స్టిక్ మరియు బకెట్.బూమ్ లిఫ్ట్, స్టిక్ ఎక్స్‌టెన్షన్ మరియు బకెట్ రొటేషన్ రెసిప్రొకేటింగ్ డబుల్-యాక్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌ల ద్వారా నియంత్రించబడతాయి.
వివిధ నిర్మాణ కార్యకలాపాల అవసరాలను తీర్చడానికి, హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లు డిగ్గింగ్, లిఫ్టింగ్, లోడ్ చేయడం, లెవలింగ్, క్లాంప్‌లు, బుల్‌డోజింగ్, ఇంపాక్ట్ హామర్‌లు మరియు ఇతర పని సాధనాలు వంటి వివిధ రకాల పని పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
స్లీవింగ్ మరియు ట్రావెలింగ్ పరికరం హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క శరీరం, మరియు టర్న్ టేబుల్ యొక్క పై భాగం పవర్ పరికరం మరియు ప్రసార వ్యవస్థతో అందించబడుతుంది.ఇంజిన్ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క శక్తి వనరు, వీటిలో ఎక్కువ భాగం డీజిల్ నూనెను అనుకూలమైన ప్రదేశంలో ఉపయోగిస్తాయి మరియు బదులుగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని హైడ్రాలిక్ పంప్ ద్వారా హైడ్రాలిక్ మోటార్, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు ఇతర యాక్యుయేటర్‌లకు ప్రసారం చేస్తుంది మరియు పని చేసే పరికరాన్ని తరలించడానికి నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా వివిధ కార్యకలాపాలను పూర్తి చేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-29-2022
