హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ మరియు అండర్ క్యారేజ్ భాగాల గురించి మాట్లాడుతున్నారు

హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ అనేది రోడ్డు నిర్మాణం, వంతెన నిర్మాణం, గృహ నిర్మాణం, గ్రామీణ నీటి సంరక్షణ, భూమి అభివృద్ధి మరియు ఇతర రంగాలలో చురుకుగా ఉపయోగించే ఒక రకమైన నిర్మాణ యంత్రాలు.విమానాశ్రయాలు, ఓడరేవులు, రైల్వేలు, చమురు క్షేత్రాలు, హైవేలు, గనులు మరియు రిజర్వాయర్ల నిర్మాణంలో ప్రతిచోటా ఇది కనిపిస్తుంది.

చాలా మంది ఎక్స్‌కవేటర్ ఆపరేటర్లు తమ మాస్టర్స్ నుండి ఎక్స్‌కవేటర్‌ను నేర్చుకుంటారు.ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క ఆపరేషన్‌లో వారు చాలా నైపుణ్యం కలిగి ఉన్నారు, అయితే ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణం మరియు సూత్రాల గురించి వారికి పెద్దగా తెలియదు.జ్ఞాన కథనాల శ్రేణి, మొత్తం 5 విభాగాలు, ఎక్స్‌కవేటర్ వర్గీకరణ, చట్రం అసెంబ్లీ, వర్కింగ్ డివైజ్ అసెంబ్లీ, ఎగువ ప్లాట్‌ఫారమ్ అసెంబ్లీ, హైడ్రాలిక్ బేసిక్ నాలెడ్జ్ మొదలైన అంశాల నుండి ఎక్స్‌కవేటర్‌ల ప్రాథమిక పరిజ్ఞానాన్ని నిస్సార నుండి లోతు వరకు వివరిస్తాయి.

1. ఎక్స్కవేటర్ల వర్గీకరణ

1. ఆపరేషన్ పద్ధతి ప్రకారం: సింగిల్-బకెట్ ఎక్స్‌కవేటర్ మరియు మల్టీ-బకెట్ ఎక్స్‌కవేటర్, సాధారణ ఎక్స్‌కవేటర్ సింగిల్-బకెట్ ఎక్స్‌కవేటర్, పెద్ద-స్థాయి గనులు మాత్రమే బకెట్-వీల్ ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, చాలా బకెట్లు ఉన్నాయి మరియు రోటరీ ఆపరేషన్

సాధారణమైనది సింగిల్ బకెట్ ఎక్స్‌కవేటర్ (కార్టర్ 320D)

పెద్ద గనుల కోసం బహుళ-బకెట్ ఎక్స్కవేటర్

2. డ్రైవింగ్ మోడ్ ప్రకారం: అంతర్గత దహన ఇంజిన్ డ్రైవ్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, కాంపౌండ్ డ్రైవ్ (హైబ్రిడ్)

సాధారణంగా అంతర్గత దహన యంత్రం (డీజిల్ ఇంజిన్) ద్వారా నడపబడుతుంది

మైనింగ్ ఎలక్ట్రిక్ పార (ముందు పార ఎక్స్కవేటర్)

3. నడక మార్గం ప్రకారం: క్రాలర్ రకం మరియు టైర్ రకం

4. పని పరికరం ప్రకారం: ముందు పార మరియు వెనుక గడ్డి

2. త్రవ్వకాల నిర్మాణంతో పరిచయం

ఎక్స్కవేటర్ యొక్క భాగాల పేర్లు

మొత్తం యంత్రాన్ని నిర్మాణాత్మకంగా మూడు భాగాలుగా విభజించవచ్చు: చట్రం అసెంబ్లీ, పని చేసే పరికరం అసెంబ్లీ మరియు ఎగువ ప్లాట్‌ఫారమ్ అసెంబ్లీ.

చట్రం అసెంబ్లీ యొక్క కూర్పు మరియు పనితీరు:

1. ఎక్స్కవేటర్ ఎగువ భాగం యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇవ్వండి.

2. నడక మరియు స్టీరింగ్ కోసం పవర్ సోర్స్ మరియు యాక్యుయేటర్.

3. తవ్వకం సమయంలో పని పరికరం యొక్క ప్రతిచర్య శక్తికి మద్దతు ఇవ్వండి.

చట్రం యొక్క ప్రధాన భాగాలు:

1. దిగువ ఫ్రేమ్ బాడీ (వెల్డింగ్ భాగాలు),

2. నాలుగు చక్రాలు మరియు ఒక బెల్ట్ (గైడ్ వీల్స్, డ్రైవింగ్ వీల్స్, సపోర్టింగ్ స్ప్రాకెట్లు, రోలర్లు, క్రాలర్లు).

3. డోజర్ బ్లేడ్ మరియు సిలిండర్.

4. సెంట్రల్ రోటరీ జాయింట్.

5. స్వివెల్ రేస్‌వే రింగ్ (స్లీవింగ్ బేరింగ్).

6. ట్రావెల్ రిడ్యూసర్ మరియు మోటార్.

చట్రం అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన భాగాల పేలిన వీక్షణ

ఫ్రేమ్ నిర్మాణం మరియు పనితీరు: ఫ్రేమ్ బాడీ (వెల్డింగ్ భాగాలు) —– మొత్తం చట్రం యొక్క ప్రధాన భాగం, అన్ని అంతర్గత మరియు బాహ్య శక్తులు మరియు వివిధ క్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, పని పరిస్థితులు చాలా కఠినంగా ఉంటాయి మరియు భాగాల అవసరాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి.ఎడమ మరియు కుడి క్రాలర్ కిరణాల సమాంతరతకు కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి, లేకపోతే పెద్ద పార్శ్వ శక్తి ఏర్పడుతుంది, ఇది నిర్మాణ భాగాలకు అననుకూలంగా ఉంటుంది.

4~ నాలుగు చక్రాలు మరియు ఒక బెల్ట్, స్లీవింగ్ సపోర్ట్

గైడ్ వీల్ మరియు టెన్షనింగ్ పరికరం: గైడ్ వీల్ మరియు

టెన్షనింగ్ పరికరం: ట్రాక్ కదలిక దిశను మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, ట్రాక్ యొక్క ఉద్రిక్తత స్థాయిని సర్దుబాటు చేయండి మరియు ప్రతిఘటనను తగ్గించండి.

IDLER మరియు టెన్షనింగ్ పరికరం

క్యారియర్ స్ప్రాకెట్లు మరియు ట్రాక్ రోలర్లు: క్యారియర్ స్ప్రాకెట్లు ట్రాక్‌కు మద్దతు ఇచ్చే పాత్రను పోషిస్తాయి.రోలర్లు బరువుకు మద్దతు ఇచ్చే పాత్రను పోషిస్తాయి

క్యారియర్ రోలర్ మరియు ట్రాక్ రోలర్లు

ఈ నిర్మాణం గ్రీజు జోడించకుండా, నిర్వహణ-రహిత నిర్మాణం.

పెద్ద ఎక్స్కవేటర్లకు సహాయక స్ప్రాకెట్ మరియు సహాయక చక్రం యొక్క నిర్మాణం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ సూత్రం ఒకే విధంగా ఉంటుంది.

స్ప్రాకెట్: మొత్తం మెషీన్‌ను నడవడానికి మరియు తిరగడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది

ట్రాక్ లింక్ Assy

స్లీవింగ్ బేరింగ్

—-ఎగువ కారు మరియు దిగువ కారును కనెక్ట్ చేయండి, తద్వారా ఎగువ కారు దిగువ కారు చుట్టూ తిరుగుతుంది మరియు అదే సమయంలో తారుమారు అయ్యే క్షణాన్ని భరించగలదు.

కక్ష్య రింగ్‌లోని రోలర్‌లు (బంతులు) క్రమం తప్పకుండా లూబ్రికేట్ చేయబడాలి మరియు వైపు నుండి వెన్నని జోడించడం మరియు పై నుండి వెన్నని జోడించడం అనే రెండు రూపాలు ఉన్నాయి.

ట్రావెలింగ్ మోటార్ + రీడ్యూసర్: స్ప్రాకెట్ మరియు క్రాలర్ బెల్ట్‌ను నడపడానికి శక్తివంతమైన శక్తిని (టార్క్) అందించండి, తద్వారా ఎక్స్‌కవేటర్ నడక మరియు స్టీరింగ్ చర్యలను పూర్తి చేయగలదు.